Ανοίγοντας πλάτος 2.5m εμποδίων βραχιόνων κυκλοφορίας πυλών βραχιόνων υπαίθριων σταθμών αυτοκινήτων βραχιόνων πτώσης

Πύλη εμποδίων βραχιόνων πτώσης συστημάτων πυλών εμποδίων βραχιόνων υψηλής ταχύτητας για την πύλη διοικητικών χώρων στάθμευσης χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων

Ένα εμπόδιο βραχιόνων πηγαίνει από πολλά ονόματα. Μερικές φορές κάλεσε έναν βραχίονα εμποδίων, έναν βραχίονα, μια πύλη βραχιόνων, ή έναν βραχίονα εμποδίων πρόσβασης αυτοί οι όλοι σημαίνουν το ίδιο πράγμα. Ένας βραχίονας εμποδίων βραχιόνων είναι μια πύλη ή ένα σημείο πρόσβασης που ρυθμίζουν την κυκλοφοριακή ροή με τη βοήθεια ενός μακριού βραχίονα που περιστρέφει στο ανοιχτήρι. Ο βραχίονας καλείται επίσης βραχίονα. Αυτό να είναι εξοικειωμένο σε καθένας που έχει χρησιμοποιήσει ένα μικρόφωνο πριν δεδομένου ότι αυτός ο όρος χρησιμοποιείται επίσης για το βραχίονα που κρατά ένα μικρόφωνο. Το ανοιχτήρι ή ο χειριστής είναι η ολόκληρη δομή που κινεί το βραχίονα πάνω-κάτω. Έρχονται σε πολλά διαφορετικά μορφές και μεγέθη ανάλογα με την εφαρμογή και όπου θα εγκατασταθούν.

Τα ανοιχτήρια εμποδίων χρησιμοποιούνται χαρακτηριστικά στις περιοχές πρόσβασης όπου η κυκλοφορία πρέπει να ρυθμιστεί. Οι περιοχές όπως τα γκαράζ χώρων στάθμευσης, οι δρόμοι φόρου, τα πλυσίματα αυτοκινήτων, οι ιδιωτικοί δρόμοι, οι διασταυρώσεις σιδηροδρόμων, και τα σημεία ελέγχου ασφάλειας είναι όπου τα περισσότερα ανοιχτήρια εμποδίων βραχιόνων θα είναι. Το μήκος του βραχίονα είναι γενικά οπουδήποτε από 6 " (1,8 μ) όλος ο τρόπος μέχρι 33 " (10 μ). Οι εφαρμογές που χρειάζονται τους πιό μακροχρόνιους βραχίονες είναι θέσεις που χρειάζονται τις μεγάλες, ευρείες παρόδους για τα λεωφορεία και τα φορτηγά, όπως επιχειρησιακό driveway ή ένας αερολιμένας. Τα γκαράζ χώρων στάθμευσης μπορούν μόνο να χρειαστούν τα όπλα εμποδίων μικρός-μήκους δεδομένου ότι μόνο ένα όχημα πρέπει σε έναν χρόνο.

Τα όπλα εμποδίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορους διαφορετικούς τρόπους. Μερικοί απ' αυτούς ακόμα με το χέρι χρησιμοποιείται, ή μπορεί τουλάχιστον ακόμα να είναι εάν η δύναμη βγαίνει. Οι περισσότεροι από άλλους, εν τούτοις, είναι αυτόματοι. Αυτό επιτρέπει στο χρήστη για να χρησιμοποιήσει βολικά την πύλη χωρίς την ανάγκη να πάρει από το όχημα. Η πύλη ανοίγει αυτόματα και κλείνει μέσω των διαφορετικών αισθητήρων που λένε στο βραχίονα εμποδίων τι για να κάνουν. Τα μάτια φωτογραφιών είναι ο πιό κοινός τύπος αισθητήρα που ανιχνεύει τα οχήματα. Απαιτούνται επίσης προκειμένου να συμμορφωθούν με τις ασφάλειες προτύπου UL 325. Οι ανιχνευτές βρόχων είναι ένας άλλος πολύ κοινός αισθητήρας που έχουν πρόσβαση στη χρήση πυλών. Αυτοί είναι δημοφιλείς για τους φωτεινούς σηματοδότες επίσης. Λειτουργούν με την εγκατάσταση ενός καλωδίου ακριβώς κάτω από την επιφάνεια (συνήθως σκυρόδεμα ή άσφαλτος) και τη σύνδεση του με έναν ανιχνευτή βρόχων. Υπάρχει ένα μικρό ηλεκτρικό τρέχον τρέξιμο μέσω του καλωδίου, και όταν αλλάζει κάτι το επίπεδο ρεύματος στο καλώδιο, ανιχνεύεται και θα προκαλέσει ο, τιδήποτε δράση είναι προγραμματισμένη. Εργασία βρόχων από την επαγωγή παρά τη μαγνήτιση.

Τα ανοιχτήρια εμποδίων βραχιόνων αυξάνονται στη δημοτικότητα λόγω της εύκολων συντήρησης και της αυτοματοποίησής τους. Ελέγξτε έξω μερικών από τα άλλα άρθρα μας για να καταλάβετε περισσότερων για το πώς λειτουργούν και ποια χαρακτηριστικά γνωρίσματα έχουν. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή θα επιθυμούσατε να τοποθετήσετε μια διαταγή, ελάτε σε επαφή με ένας από τους χρήσιμους αντιπροσώπους πωλήσεών μας.